Ford Focus ST (Cararama)

Quando decidiu por substituir o Escort, a Ford apresentou em 1998 a primeira geração do Focus: um carro de design marcante, com cortes retos e angulosos, lanternas nas extremidades altas da carroceria, inaugurando a estética New Edge que iria nortear o design de seus futuros projetos. Na época de sua apresentação na Europa, a revista Quatro Rodas mencionou que o estilo New Edge havia se iniciado no Ka e aprofundado na primeira geração do Focus, fazendo uma analogia dizendo que o Focus seria um "Ka adolescente e mais crescido".

Embora mantivesse os recursos de estilo da primeira geração, a segunda geração do Focus exibe um design elegante e sóbrio, mas com muito menos ousadia que na primeira geração. As lanternas traseiras junto ao vidro nas extremidades e a linha de cintura alta foram mantidas, mas nada de ângulos e recortes vincados na carroceria: o Focus havia amadurecido como produto e necessitava de mais sobriedade no seu desenho, atraindo uma clientela mais conservadora e ao mesmo tempo mantendo fiéis aqueles que haviam adquirido a primeira geração, pois se havia ausência de ousadia no design da primeira geração, é ponto pacífico que mesmo sóbrio o design da segunda geração ficou belo e elegante.

Ambas as gerações foram comercializadas no Brasil, mas a segunda geração começou a ser vendida aqui depois que a mesma havia sofrido um face-lift na dianteira, ostentando um desenho diferenciado de faróis, grade, para-choque e capô.

A Cararama reproduziu de forma fiel e detalhada a segunda geração do Focus, anterior ao face-lift sofrido na dianteira. A versão escolhida foi a ST, de cor laranja metálico, de carroceria três portas e com motor 2.5 Turbo de 225 cv (o mesmo usado no Volvo C30 T5). A filial brasileira estudou sua comercialização por aqui e a exibiu no Salão do Automóvel em São Paulo para avaliar a receptividade do público, mas a alta carga tributária de importação somados ao preço final para comercialização e fatura dos carros nas revendedoras inviabilizou o seu comércio por aqui, visto que o preço de compra acrescido de frete e outros impostos seria impraticável.